科比入选费城体育名人堂曾率家乡球队获州冠军

中新网客户端7月16日电 据费城当地媒体报道,已故NBA球星科比-布莱恩特入选2020届费城体育名人堂,据悉颁奖仪式将于11月举行。

费城是科比的故乡,在进入NBA之前,他曾带领家乡球队劳尔梅里恩高中赢得州冠军。进入NBA后,科比效力于洛杉矶湖人,他帮助球队拿下5次NBA总冠军,自己两次当选总决赛MVP,并与奥尼尔一起创造了世纪之交的湖人王朝。

爱奇艺高级副总裁陈潇对“风格化创新”有过阐述,针对细分后的受众群体,进行有规划、有主题的内容生产,进一步强化标识感,以形成可感知的垂直内容带。个性化和认同感逐渐成为平台运营的焦点。

长期以来,坊间不乏对于传统主机厂在软件方面的质疑,而且质疑似乎「有理可依」。 

然而,传统主机厂的技术优势在于发动机、变速箱、底盘等车辆机械部件,一头扎进「软件」这个颇为陌生的战场,真的能突出重围吗? 

在当前的分布式电子电气架构当中,主机厂往往通过单个 ECU 来实现不同的功能,但随着汽车功能呈量级增长,分布式架构模块数量多,开发投资大,成本也难以控制。而且,各个ECU之间进行大量交互和沟通很繁琐复杂,效率也会受到影响,同时也不便于整车 OTA。

不过,对于在智能汽车这条赛道中起步较晚,自身包袱又沉重的传统主机厂来说,想要研发出赶超特斯拉的软件,并找到全新的商业模式来帮助自己变现是一个极其宏大的目标。但好在传统主机厂已经开始意识到软件的重要性,并尝试在商业上进行探索。

对于这些言论,多位业内人士的看法是:

仅从软件研发能力方面来说,特斯拉固然具有自己的优势,但传统主机厂在制造、在对供应链的把控方面都更胜一筹。另外,传统燃油车和电动汽车在系统规划等方面的不同,确实会导致代码数量之间存在巨大的差异,但仅凭代码数量并不足以评判软件能力的高低。

导致这一结果的原因,与软件有着直接关系。

这种形态下,剧场相当于与用户形成了一个有效对话的社交场。此外,平台将不同垂类用户吸引过来,成为基于会员制度运营之上的新方式。在营销层面结合剧场化,实现从单个剧集到剧场化营销的升级,能够针对更精准的用户营销。

各试点区在全力保护自然生态系统原真性、完整性的同时,积极探索绿水青山就是金山银山的有效实现途径,建立社区协调发展和生态补偿制度,实现了生态受保护、百姓得实惠。三江源试点区创新设置“一户一岗”生态管护公益岗位,17211名放牧员转变为管护员,户均年收入增加2.16万元。东北虎豹试点区实施“黄牛下山”项目,推动黄牛养殖产业转型发展。钱江源试点区全面完成集体林权地役权改革,制定实施了集体林地补偿政策。武夷山试点区实行景观资源有偿使用制度,引导园区居民参与资源保护,创造就业岗位1200多个。

除了系统规划,如何给消费者带来更好汽车的体验,如何给自己创造更多的价值,如何来运营未来的汽车,这些都是主机厂需要思考的关乎商业模式的问题。

但是,剧场化运营也带来一定风险。未来,剧场化运营下的垂类人群,对于这类作品会有更高要求。因此,倒逼视频网站在选择剧集时,也需要更加审慎。也就是说,剧场化运营模式下,用户对于平台的爆款生产能力将会产生更多期待。与此同时,也可能带来更多的付费可能性。

「懂车的不太懂软件,懂软件的不太懂车」,这也正是传统主机厂和造车新势力之间难以平衡的点。

不过,值得注意的是,在本田宣布成立独立软件子公司的第二天,马斯克就在社交媒体上宣布特斯拉未来将对软件进行开源,并声称“不想压垮友商”。而且,特斯拉官网上已经出现部分涉及到 Autopilot 的源代码信息。

一方面是传统车企在软件方面的艰难探索,一方面是以特斯拉为首的造车新势力的乘胜追击。

“剧场化”模式开启,短剧市场提速

由于短剧在国内影视行业发展时间较短,过去行业内对12集短剧大都持观望态度。今年,爱奇艺以剧场形式布局短剧,打开了新商业的想象空间。

这是思维理念上巨大的差异——毕竟,传统主机厂在汽车行业深耕数十年甚至一百多年,对企业制度的信守,对汽车系统架构的理解基本上已经根深蒂固。因此,要传统主机厂打破自己原生的桎梏去推动新的变化并非易事。

包括特斯拉在内,许多造车新势力在造车时采用的是互联网思维,将汽车看作是消费电子产品,相比起精密复杂的「交通工具」的定义,消费电子产品系统设计的生命周期会大大缩短,芯片成本也在一定程度上降低。当然,这也会带来一定的安全隐患。

不过,不少传统主机厂已经公开承认特斯拉在软件研发层面的领先地位。

同类型的多部剧组合成剧场模式,能够一定程度上解决类似问题。这是单个爆品向类型长尾效应转变、由类型内容聚合向类型创作生态延伸的价值。

核心当然在于作品。追完剧的人,大概都有同感,作为爱奇艺迷雾剧场收官之作的《沉默的真相》,足够打动观众,是一部少见的内容真正配得上口碑的佳作。

无独有偶。奥迪首款量产的纯电动 SUV e-tron 也曾两次推迟交付时间,因为奥迪对该车型部分软件功能进行了调整。

今年 6 月,特斯拉市值超越丰田成为汽车行业第一股,这一消息无疑令传统汽车制造商胆寒。当时,美团王兴在社交媒体上喊话:“特斯拉的软件能力是丰田恐怕永远也追不上的,而且,这并不是丰田的错。”

无论是传统主机厂,还是零部件供应商都已经开始思变、积极探索自己的软件化之路。

“对行业端口和用户端口,都有划时代的推动。”戴莹提到,“我们为行业增加了短剧的创作语境,开发了长剧集与电影之间的空白区,此后更多作品可以进行更符合创作规律的开发。而对观众来说,他们有更多选择,我们把这个市场深处的需求挖掘释放出来了。”

据介绍,国家公园体制试点已取得阶段性成果。国家公园设立标准、监测指标与监测技术体系,以及国家公园生态保护和自然资源管理、生态保护监督等管理办法即将出台。国家林草局与相关省政府分别成立了东北虎豹、祁连山、大熊猫试点区协调工作领导小组,在青海省开展了以国家公园为主体的自然保护地体系示范省建设,12个试点省份都成立了省级领导牵头的试点工作领导小组。各试点区均组建了管理机构,编制实施总体规划,基本完成自然资源所有权边界划定和确权登记工作。

策略和人才取向,都是造成现状的原因。传统汽车行业在软件化的过程中,基于安全因素的考虑太多,总想打造一个零缺陷的系统,这在一定程度上会拖慢进展。 而且,策略决定环境中所聚集的人才。这些「人才」的思维更偏向牛顿力学所支撑的体系,认为1+1构成2;而支持信息化造车的人更加拥护世界的不确定性,他们认为1+1>2,或者1+1<2,尽管这种不确定性可能会带来风险,但这些风险的背后很可能是未来的市场需求。

爱奇艺首席内容官王晓晖曾在财报分析师会议上表示,《隐秘的角落》播出效果和投入产出比都非常好。12集的短剧,单集成本稍微高于长剧,但拉新效果更好,因为集数短,总成本是更低,ROI(投资回报率)更好。未来,在用户逐渐养成为好内容付费的大趋势下,高品质的类型短剧,将发挥吸引用户付费的长远价值。

7月底,丰田汽车也宣布成立一家新的控股子公司Woven Planet Holdings和两家运营子公司Woven CORE与Woven Alpha,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。 

毕竟,无论成败与否,只有迈出了第一步,目标才有实现的可能。

雷锋网注:在停车场等待软件到位的首批 ID.3

“既然一个作品能够受到市场肯定,如果好的作品形成规模化效应,那么它带来的影响力或将扩散至整个短剧生态。在未来的影视创作大环境里,形成良性发展。”戴莹描述了剧场化对于整个短剧生态的规模效应。

剧场化是帮助用户选择“看什么”的过程。用悬疑剧场的品牌化效应,促进高讨论度作品二次传播的同时,拉动整个剧场的活跃度。形成“剧养剧场,剧场带剧”、“前作带后作”的良性循环。《沉默的真相》上线期间,《隐秘的角落》主创们纷纷在社交媒体上帮忙宣传。一些并不热门的剧,有可能因此得到关注。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

另外,传统主机厂更像是一个「整合者」的身份。大众问问 CEO 张人杰对雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾解释说:

无论从软件的研发层面,还是商业落地方面来看,特斯拉都是名副其实的先行者,而且,它的存在就犹如一只鲶鱼,激发了整个市场的生机和活力。

从行业来说,迷雾剧场这类剧场化运营,起到了引导创作、生态协同的作用。

2016年4月14日,科比在NBA生涯告别战——主场对阵爵士的比赛后,正式退役。2017年12月19日,科比在斯台普斯球馆举行球衣退役仪式,“8”和“24”同时退役。

基于分布式电子电气架构的种种制约,目前已有不少主机厂开始重视软硬件结合相关的系统规划问题,其中包括对域控制器的设计。

今年1月,科比因直升机事故不幸离世,他与邓肯、加内特等人在4月一起入选2020年奈史密斯篮球名人堂。(完)

当雷锋网新智驾询问传统主机厂在软件研发时面临窘境的原因时,一名就职于传统主机厂的业内人士回答道:

大众问问 CEO 张人杰也持有类似的观点,他表示,在系统规划层面,特斯拉走得比传统的主机厂更早,可以采用更敏捷的方式来实现整体架构和软件代码设计,不用考虑代码的继承问题,这是所有造车新势力在软件研发层面的优势。他进一步补充道:

今年 6 月,首批大众 ID.3 1ST 版在欧洲国家/地区正式发售,在完成配置选装后,新车最早将于 9 月初开始交付。在此之前,这款被大众宣布为「对抗特斯拉的车型」的交付已经被推迟过了近一年。

10个试点区牢固树立和认真践行绿水青山就是金山银山理念,把生态保护摆在第一位,将各级各类自然保护地整合划入国家公园试点区,实行统一管理、整体保护和系统修复,已经取得明显成效。东北虎豹试点区“天地空”一体化监测体系覆盖5000平方公里;武夷山试点区完成生态修复6500亩,整治违法违规茶山7300亩,拆除违规建设39处;大熊猫试点区实施生态修复和栖息地恢复工程,建设大熊猫野化放归基地,恢复大熊猫栖息地近4万亩;三江源、普达措矿权和水电等开发企业已全部退出;神农架试点区组建综合执法大队,实现园区内自然资源综合执法。

这在以往的超前点播案例,并不常见。这或许意味着,开始有一定规模的用户,从实际行动上接受并认同“为优质内容付费”的模式。为什么这届网友对超前点播模式不再那么抗拒?

简单来说理解就是,将控制邻近区域的类似功能的ECU集成起来,由域控制器来代替单个 ECU 做决策——这在高级辅助驾驶系统(ADAS)和高度自动驾驶(HAD)功能上尤为必要。

无论从何种程度上来看,未来汽车软件战场的厮杀会越来越激烈。

特斯拉在市场上的强劲表现还体现在与友商之间的差距。5 月份,Model 3 的销量是第二名的 3 倍;到了 6 月,两者之间的销量差距拉大到 5 倍。

从系统架构的方面来说,主机厂不仅要将各个零部件的代码整合起来,还要考虑代码的继承和兼容问题,如此一来,代码量和工作量都会大大增加。相比之下,许多造车新势力的系统规划基于全新的设计,在迭代时更加轻便。

法雷奥中国区 CTO 顾剑民在接受雷锋网新智驾采访时透露,法雷奥已经成立了 CDA (Comfort and Driving Assistance,舒适与驾驶辅助系统)事业部;此外,法雷奥在印度班加罗尔和埃及开罗两地也设有软件中心。 采埃孚中国工程技术中心总监綦平也透露了采埃孚在软件方面的投入和进展。

虽然业内已经公认「软件定义汽车」的概念,但事实上,除了软件,未来汽车的发展还需要更多的支撑。

“迷雾剧场”的出现,进一步丰富了创作方式,短剧集给创作者提供了另一种创作渠道。创作者可以更加灵活地处理体量,为优质内容创作提供一个舒适的生长环境。

于行业而言,其实也有另外一层思考:《沉默的真相》一定程度上证明了超前点播存在的合理性,也侧面说明了,其背后剧场化运营短剧模式的初见成效。

未来汽车到底怎么定义?

一个迷雾剧场,两部“年度最佳”剧集

不过,针对外界普遍认为的「电动车比燃油车更适合软件研发」的观点,多位受访者表示:

本质上,电动车能实现的软件功能,燃油车也能实现,只不过传统燃油车的结构非常复杂,一个零部件的改动可能会引发一系列零部件的改动,从工业的角度来说成本高昂。而且,电动汽车已经不再是环保人士的小众爱好,这背后蕴藏着一个前景光明且有利可图的大市场,因此,主机厂都更愿意用电动车来打造相关的软件系统。

对于拥有一百多年历史的传统主机厂来说,自动化时代的到来意味着新的挑战和迫在眉睫的转型。从主流趋势来看,以硬件为中心转向以软件为中心则是其向未来迈进不可或缺的一步。

基于这一趋势,汽车所包含的软件代码量也发生了指数级的增长。2010 年,主流车型的软件代码行数约为1000万行;到2016年达到了1.5亿行左右。未来,自动驾驶汽车的软件代码行数将达到3亿-5亿行。 

爱奇艺副总裁、自制剧开发中心总经理戴莹提到,爱奇艺内部看片时就有过预判,五部作品中行业口碑最好的会是《隐秘的角落》,这部剧在视听风格上跳脱了类型化作品的传统方式。而《沉默的真相》则在类型化的框架内做到了极致。这一预判,最终被市场验证。

与此同时,这类短剧也为创作者提供了灵活的空间。

剧场化,是以“垂直标签”的运营方式,将同类题材集合,服务具象群体。“剧场”是今年爱奇艺的发力点。在版权合作和联播模式愈发普遍的背景下,“剧场化”成为长视频平台建立差异化的新策略。戴莹在近日接受媒体采访时提到,“明年会有更多复合类型的创新内容出来。”

《沉默的真相》集合了廖凡、白宇、谭卓、宁理等兼具演技与流量的演员,以电影化风格、紧凑的剪辑节奏、深入推进的社会化话题讨论,脱颖而出。前不久,迷雾剧场还有一部高分热播剧,Joyside乐队前成员辛爽导演的《隐秘的角落》。

以“剧”为单位的运营模式随机性较大,剧集讨论热度分散、难以形成连续性,也很难让用户持续地在平台上付费。

为什么平台越来越注重剧场化运营?

除了传统主机厂,历史的车轮还催促着传统汽车零部件供应商做出改变。

相比之下,据特斯拉发布的 2020 Q2财报透露,特斯拉软件(包括 Autopilot FSD完全自动驾驶选装包、OTA付费升级以及高级车联网功能)现金收入累积超 10 亿美金。Elon Musk 表示,“短期而言,全自动驾驶是远超其他功能的最大商机。” 

大众汽车董事长 Hebert Diess 承认,大众内部正在实施「追赶特斯拉」的计划,以缩小自己与特斯拉之间的软件鸿沟;今年1月,大众推出了 Car.Software ,主要负责大众车载系统代码开发和建立,该部门有大约 3000 名数字专家开发者,部门预算超过 70 亿欧元(约 78 亿美元)。 

精品短剧的发力,在吸引用户付费方面也有意义。类型化内容聚合,能够在短时间内精准定位,用主体化排播,开拓一批泛类型偏好和只认内容的用户。

《沉默的真相》迄今在豆瓣维持着9.1的高分,被不少网友称为“年度最佳剧集”。其上线3天时,提供了超前点播选项。这一模式曾引起一轮不小的话题讨论,也曾被不少用户吐槽。

《隐秘的角落》在社交媒体发酵后,让大众对迷雾剧场接下来的排片,有了更多关注和期待。进而,通过作品的个性和调性沉淀,提升用户的认同感。

对网剧市场而言,剧场的意义在于,平台更重视深度细分市场的用户需求,在此基础上,提升内容品质。将剧场化和系列化结合,强化了剧集品牌意识,也拓宽了类型的商业化可能。

短剧虽然单集成本比长剧集高,但拍摄制作周期较短、能容纳更多广告,拉动会员增长的能力和长剧类似,具备更高的投资回报率。但从招商角度考虑,营销周期不够长,再加上超前点播模式日渐成熟,营销的热度所能维持的时间很短。

事实上,特斯拉的软件收入与其销量相辅相成。在北京、上海、深圳等城市 6月纯电动车销量排行中,特斯拉 Model 3 横扫第一。不仅如此,放眼整个国内市场,6 月 Model 3 总销量超过 1.5 万台,同比增长 249.8%,单一车型占整个中国电动车市场的 25%。

(责编:刘佳、连品洁)

按照计划,这款备受关注的产品 ID.3 本该于 2019 年年底正式上市。然而,直到今年 6 月,大众 ID.3 在软件层面上还存在着许多问题。即便是今年 9 月马上交付的首批新车也无法完全解决这些软件问题。

对于传统主机厂来说,特斯拉对自动驾驶保持开放态度或许并不是一个好消息,因为此举可能会加深电动汽车市场对特斯拉的依赖。

以往,各大平台或剧场,出现连续“爆款”的概率很低。上述两部剧都来自爱奇艺在今年重点布局的迷雾剧场,两部剧的上线时间,间隔不长。

随后不久,王兴再次在网络上发表言论:“一辆宝马X5里的软件代码有3亿行,一辆特斯拉只要1000万行,很类似2008年时塞班和iOS的代码行数差别。”

无论从哪种程度上来看,「软件定义汽车」已经成为业内的共识,这同时也释放出强劲的信号——未来汽车形态与软件的发展息息相关。

国家队层面,科比随美国队获得北京奥运和伦敦奥运的金牌。

自今年5月以来,迷雾剧场先后上线了《十日游戏》、《隐秘的角落》、《非常目击》、《在劫难逃》等五部悬疑短剧,以时间线的方式呈现一个完整的剧场化模型。虽然《沉默的真相》作为这一季迷雾剧场的收官之作,据了解,爱奇艺迷雾剧场后续还会推出类似的精品悬疑短剧模式。

不过,多位业内人士认为,由于目前汽车端的算力还不够,因此可以采用域控制器的方案来进行过渡,但在未来,这些域控制器会由中央计算平台取代,从域控制上升到整车级控制。

与以往不同的是,很多网友在这部剧的弹幕里纷纷为“超前点播”刷好评,表示“这部剧花钱花得值”。类似“好剧花点钱,不心疼”的评论有很多,还有网友为此买了星钻会员。

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